Допомога по Теле2, тарифи, питання

Мотоблоки вже давно стали цілком повсякденною річчю для багатьох сільських фермерів,займаються роботами на своєму городі. Починаються вони навесні, коли безліч дачників прямують у свої заміські володіння, щоб «реанімувати» ділянки після довгої зими.

Вручну робити це дуже важко, тому багато хто і вдається до використання подібних агрегатів.

Мотоблок Промінь вітчизняного виробництва підходить для цих цілей, якнайкраще.

Простота конструкції дозволяє суттєво полегшити управління агрегатом, а також проведення технічного обслуговування та ремонту.

При цьому його робочих характеристик цілком вистачає для проведення основного комплексу сільськогосподарських робіт.

Про виробника

Мотоблок Промінь випускався для підприємства ВАТ «Пермські мотори», який наприкінці 90-х років був перепрофільований. Зараз цей завод включений в об'єднане підприємство «Пермський мотобудівний комплекс», до складу якого входить безліч профільних компаній. Ось лише кілька таких підприємств:

• ВАТ "Авіадвигун" - займається розробкою авіаційних двигунів.
• ВАТ "Пермський моторний завод" - виробляє двигуни на основі проектних даних заводу "Авіадвигун".
• ЗАТ «Каскад-ПМ» – завод, що спеціалізується на виробництві мотоблоків та супутнього обладнання.

Як бачимо, напрям діяльності об'єднаного підприємства найрізноманітніший. До речі, мотоблок Луч і Каскад виробляються, фактично, на тому самому заводі, що робить їх, у певному сенсі, спорідненими.

В даний час загальним керівництвом над Пермським мотобудівним комплексом здійснює компанія. «Об'єднана двигунобудівна корпорація»,а також ВАТ «Вертольоти Росії».

Детальніше про Об'єднану двигунобудівну корпорацію дивіться на відео:

Технічні характеристики та ціни моделей

Щодо модельного ряду мотоблоків Луч, то він порівняно невеликий. Для більш детального розуміння розглянемо конкретні моделі та їх технічні дані.

МБ1

Мотоблок Промінь МБ 1 призначений для використання на невеликих земельних ділянках, а також на болотистій місцевості. Відрізняється він досить простою керованістю та економічним споживанням палива. При цьому не потрібно мати спеціальних навичок, щоб бути готовим до роботи з цим агрегатом.

З метою підвищення робочих показників, виробник мотоблоку Луч додає певні зміни до конфігурації Луч МБ 1. Насамперед, йдеться про використання двигунів від різних фірм – Lifan, КаДві, Subaru тощо.

Найбільшого поширення серед них набув двигун КаДві 168F-2A, виготовлений за технологіями корпорації Honda.

Цей двигун мотоблоку Луч Мб 1 (як і двигуни Ліфан) відрізняється невеликими габаритними розмірами, а також системою придушення шуму. Характеристики двигуна:

• параметри потужності - 5 л.с.;
• об'єм – 0,316 л;
• обертання – 3200 оборотів за хвилину;
• діаметр циліндра – 7,6 см.

При цьому даний мотор досить невибагливий,що дозволяє використовувати бензин найрізноманітніших марок – від А-76 до АІ-92.

Мотоблок Промінь МБ 1 має такі технічні характеристики:

• тип використовуваного двигуна - 4-тактний, бензиновий;
• охолодження – повітряне;
• довжина мотоблоку – 1500 мм;
• ширина мотоблоку – 600 мм;
• висота мотоблоку – 1150 мм;
• тип запуску – ручний.

Мотоблок МБ 1 Промінь , цінаякого досягає 27 тисяч рублів,може стати оптимальним рішенням для багатьох фермерів, які мають приватне господарство, адже його робочої потужності цілком вистачає для обробки невеликих ділянок землі.

МБ 5040

Мотоблок Промінь МБ5040 є досконалою копією моделі МБ 1,з тією різницею, що вони трохи відрізняється форма бензобака. В іншому, технічні характеристики мотоблок МБ 5040 Промінь будуть такими ж:

• тип використовуваного двигуна - 4-тактний, бензиновий;
• охолодження – повітряне;
• довжина мотоблоку – 1500 мм;
• ширина мотоблоку – 600 мм;
• висота мотоблоку – 1150 мм;
• ширина оброблюваної лінії – регульована, від 725 до 1200 мм;
• об'єм паливного бака – 3,6 л;
• витрати пального – до 2 літрів за годину роботи;
• тип запуску – ручний.

Відповідно, цінатакож буде ідентичною – в межах 27-28 тисяч рублів.

Переробки

Мотоблок Промінь є досить старою технікоютому всі його переробки цілком доцільні. До того ж зараз досить важко знайти новий агрегат, тому всі мотоблоки, представлені у відкритому продажу, вже були у використанні певний час.

Трактори моделі МТЗ-82 можна назвати справжньою гордістю пострадянської промисловості. всі його переваги та технічні характеристики.

ЗІЛ-130 - найпоширеніший вантажний автомобіль радянського часу виготовлення. Зил 130 – це високофункціональна, швидка та досить комфортна розробка для свого тимчасового періоду.

Раніше процес обробітку землі був справді довгим і важким, адже інструменти фермера не були такими ефективними, як зараз. все про різні моделі плуга ПСК.

Щодо деяких доробок, то можна виділити кілька прикладів корисних, на наш погляд, переробок:

• Перше, що можна спробувати замінити – це натяжний ролик ременя переднього приводу.Справа в тому, що штатний ролик досить сильно шумить під час роботи, особливо після тривалих експлуатацій.
• Причиною тому є висохле мастило підшипника, а замінити його на новий можливості немає, адже у нього розвальцьовані борти.
• Як заміну можна використовувати ролик від ременя ГРМ автомобіля ВАЗ 2112 (або аналогічний). По обидва боки ролика розташовуються дві пружини – одна основна, що веде до важеля управління, а друга тягне ролик назад.
• Також можна зварити новий глушник. Від старого у нас залишається чавунне коліно, на яке досить проблематично щось приварити. Вирішується дана проблема простим зверненням до токарів, які виточать різьблення, куди можна вже приварити сталевий куточок.
• Банку глушника взято з двигуна ПД 10, що розташовується на самому кінці його вихлопної труби. Зверху до банку приварюється такий самий куточок, який використовувався на підставі саморобного глушника.
• Певних змін потребує і сапун двигуна. Справа в тому, що штатний сапун йде по одній прямій, з'єднуючись з очищувачем повітря досить коротким шлангом.
• У ході експлуатації було виявлено, що масляна суміш потрапляє в цей шланг, що призводить до подальшого руху масла в очищувач повітря, а потім в карбюратор. Для позбавлення від цих наслідків, можна скористатися довшим шлангом,розташувавши його петлею.
• Навіть якщо якась кількість масляної суміші потраплятиме в цей шланг, то вона не зможе пройти далі, а повертатиметься назад у двигун.

Це досить стандартні ситуації, які можна здійснити самостійно, в домашніх умовах.

Ми не стали згадувати про заміну двигуна на інший або як працює запалювання, тому що це тема окремого розгляду.

У цій статті ми звертаємо увагу лише на деякі невеликі доробки,що дозволяють зробити роботу з мотоблоком Промінь більш комфортною та ефективною.

У комплектації з новим мотоблоком постачається певний перелік деталей, необхідних для подальшої експлуатації. У зв'язку з тим, що виробництво цих мотоблоків припинено, зникла і така можливість.

Здебільшого, придбати Луч можна тільки з рук,або на інтернет-сайтах, що спеціалізуються з продажу спецтехніки.

Мотоблок Луч, запчастини якого можна зараз придбати в інтернеті, постачався в комплектації із сошником, комплектом фрез, а також інструкцією з роботи з ним. Крім того, були в даному комплекті певні витратні матеріали:

• Шайби та гайки.
• Обмежувач.
• Фіксатор.
• Кронштейн.
• Шкворень.
• Ремені і т.д.

Навісне обладнання

Мотоблоки Кайман, Патріот, Техас, Прораб, Кроссер, Вікінг, Форза, Навісне обладнання

У цьому випадку, навісне обладнання для мотоблоку Луч здатне суттєво розширити потенційний перелік робіт, з якими він може впоратися.

Зокрема, завдяки такому обладнанню мотоблок Луч може виконувати кілька додаткових робіт:

• транспортування вантажів різної специфіки;
• збирання снігових мас;
• прибирання тротуарів та доріжок від бруду та пилу;
• косіння трави для подальшої заготівлі сіна;
• буріння ям тощо.

Таке суттєве розширення фронту робіт було б неможливим без агрегації з мотоблоком того навісного та причіпного обладнання, яке призначене для цього:

• Деревообробна приставка.
• Снігоприбиральник СМБ-1 – з викидом снігової ваги до 8 метрів.
• Розпушувач.
• Плуг.

• Причіпний візок – вантажопідйомність складає близько 350 кг.
• Косарка типу КН-1,1 - з шириною оброблюваної смуги, що дорівнює 110 см.
• Бур (шнековий та петловий) – глибина копання до 60 см.

Все навісне обладнання реалізується окремо від мотоблоку. Іншими словами, на їхнє придбання доведеться витратити додаткові гроші.

Висновок

Мотоблок Луч має не таке широке поширення в нашій країні, як аналогічні моделі інших вітчизняних фірм. Однак, у багатьох зберігся ще з радянських часів, тому ці власники знають про досить прийнятну якість робіт, які виконує даний мотоблок.

Безумовно, Промінь не ідеальний у плані своєї конструкції, але шляхом деяких регулювань та маніпуляцій, можна домогтися більшої працездатностіагрегату, який зможе надавати певну конкуренцію дорожчим моделям.

Промінь МБ 1 - мотоблок російського виробництва, використовується в городному та присадибному господарстві. Добре зарекомендував себе як надійний робочий транспорт, надійний та невибагливий в експлуатації. У зв'язку зі своїм вузьким призначенням дана модель не є особливо поширеною, але не дивлячись на це користується високим попитом у господарській галузі. Мотоблок відрізняється простотою в обслуговуванні, і має низьку вартість запчастин.

Промінь МБ 1 не тільки простий в експлуатації, але й відрізняється компактними габаритами. А універсальність даної моделі додає додаткове навісне обладнання. Завдяки різним опціям Промінь МБ 1 отримав кілька модифікацій, необхідних для вирішення певних завдань. Так, залежно від того чи іншого обладнання, у можливості мотоблока входить:

• прочищення та формування борозен
• орання
• боронування
• викопування та підгортання коренеплодів
• полив врожаю
• обприскування рослин
• прибирання снігу
• розпушування ґрунту
• косіння трави
• транспортування вантажів
• обприскування рослин

Промінь МБ 1 не вимагає будь-яких професійних навичок, він надзвичайно простий у використанні та обслуговуванні. І все-таки, кожна модифікація потребує уважного огляду та вивчення. Для цього достатньо ознайомитися з посібником з експлуатації, що йде в комплекті з мотоблоком. Правильна експлуатація техніки гарантує безпроблемну та надійну роботу на довгі роки.

У базовій комплектації Луч МБ 1 оснащений культиваторами, необхідними для розпушування ґрунту. Також в наявності подовжувачі та спеціальні колеса. Крім того, звернемо увагу на широку моторну гаму. Наприклад, для мотоблоку передбачено не лише російські, а й імпортні двигуни. У кожного ДВЗ є свої переваги та недоліки.

Переваги

Незалежно від обраної комплектації Промінь МБ 1 має плюси, які вигідно відрізняють його на фоні конкурентів. Так, серед переваг можна назвати:

• легка керованість, відсутність будь-яких зусиль у поворотах
• мотоблок оснащений ланцюговим редуктором і клинопасової передачею, які забезпечують плавну їзду та покращують прохідність.
• техніка оснащується колесами та кермовим колесом швидкознімного типу. Ця особливість підвищує універсальність конструкції, тим самим полегшує транспортування техніки.
• у списку оснащення мотоблоку є пневматичні гумові шини із глибоким протектором. Такі покришки забезпечує ідеальне зчеплення з гравієм та іншим рельєфним покриттям.
• наявність регулювання керма по вертикалі
• наявність спеціальних крил на колесах. Ці елементи надійно захищають колеса від попадання ґрунту, що дуже важливо при експлуатації в польових та грязьових умовах.
• міцна трансмісія, яка включає в себе дві передні та дві задні передачі
• високий потужний потенціал всіх без винятку моторів, запропоновані для даної моделі

Технічні характеристики

Промінь МБ 1 має споряджену масу 100 кг. Максимальна швидкість становить у межах 3,6-9 км/год, його цілком достатньо для роботи в умовах розкислого бруду.

Мотоблок має дуже компактні розміри. Так, звернемо увагу на довжину 1500 мм, а ширина та висота становлять 600 та 1150 мм відповідно. Відзначимо досить низький дорожній просвіт у 140 мм, проте цей недолік компенсується великими кутами в'їзду та виїзду завдяки коротким звисам кузова. Також відзначимо хороші параметри робочої колії (570 мм) та транспортної колії (310 мм).

Культиватор Луча МБ 1 має ширину захоплення в межах 725-1200 мм, а діаметр становить 360 мм.

Двигун

Як раніше було сказано, Промінь МБ 1 можна обладнати різними силовими установками. Асортимент представлений двигунами відомих брендів. Наприклад, серед зарубіжних моделей звернемо увагу на Subaru, Lian-Long, а також більш доступні Vanguard та Lifan. І все ж, найпоширенішою модифікацією вважається Промінь МБ 1 з вітчизняним мотором КАДВІ 168F-2A, в якому використані іноземні комплектуючі від Honda. Ця силова установка - гордість російських та японських інженерів. Мотор має верхнє розташування циліндрів, і має досить високі розгінні можливості, і разом з тим агрегат дуже економічний у плані витрати палива. Серед головних переваг мотора – симпатичний дизайн, мала вага, потужні характеристики та мінімальний рівень шумів.

Російсько-японський мотор має одноциліндрове чотиритактне компонування, і при робочому об'ємі 0,3 літра розвиває 3,7 кінських сил. Діаметр циліндра складає 76 мм. Силова установка підтримує паливо марок А-76, а також А-80 та А-92.

Виробник звертає увагу на правила техніки безпеки, які слід слідувати в ході експлуатації мотоблока з даним мотором. Зокрема, власникам двигунів КАДВІ 168F-2A заборонено заливати паливо при увімкненому двигуні. Також не можна торкатися проводу запалення та косинця свічки.

Витрати палива

Відгуки власників підтверджують, що Промінь МБ 1 має високу економічність, і при цьому не вимогливий до якості палива. До того ж, примітним є той факт, що офіційні дані в цілому сходяться з показаннями власників. Отже, Промінь МБ 1 споживає в середньому 1,5-2 літри на годину. Це досить низький результат, і через це розробники вирішили обмежитися скромним паливним баком на 3,6 літра.

Силовий агрегат, що розглядається, обладнаний системою примусового повітряного охолодження, інтегрованим стартером ручного типу. Система змащування карбюраторного двигуна здійснюється шляхом розбризкування.

Відео

З відгуків власників

Промінь МБ 1 досить широко затребуваний, і в основному має лише позитивні відгуки. Багато хто купує цю модель на вторинному ринку, тому що підтримані мотоблоки знаходяться зазвичай у хорошому стані, і в плані надійності майже не поступаються новим екземплярам. Наприклад, з історій власників можна дійти невтішного висновку, що Луч МБ 1 навіть у підтриманому стані здатний прослужити довгі роки, не завдаючи серйозних проблем у експлуатації. Низька вартість запчастин, висока функціональність та витривалість – ключові переваги моделі Луч МБ 1.

Глибокий аналіз більшості відгуків мотоблоку показує, що частота несправностей у Луча МБ 1 цілком передбачувана. І все ж таки, перед використанням техніку необхідно ретельно дивитися, щоб потім не виникло проблем під час їзди за різними типами ґрунтів, а також у грязьових умовах. У будь-якому випадку, Промінь МБ 1 виправдовує вкладені кошти. Потенціал і витривалість цієї техніки настільки висока, що багато хто її використовує в зимовий період.

Щодо двигуна, з ним проблем не виникає. Найголовніше в ньому, це стеження за рівнем масла - він повинен бути хоча б на мінімальній позначці, інакше двигун видаватиме стукіт.

Серед поширених проблем із Лучем МБ 1 можна виділити ненадійний натяжний ролик, який може розколотися при тяжкому навантаженні.
Власники відзначають хорошу керованість та геометричну прохідність мотоблоку. Ліва ручка керма має важелі А і Б, які дозволяють рушати вперед і назад. Однак важливо пам'ятати, що одночасне натискання двох важелів може призвести до поломки.

Ціни у Росії

Промінь МБ 1 - досить недорогий мотоблок, часто зустрічається на вторинному ринку. Вартість екземпляра у хорошому стані становить у межах 150-170 тисяч рублів.

Якщо порівнювати з вітчизняними аналогами, Промінь МБ 1 успішно конкурує з моделлю Нева МБ2 Н.

Раніше мотоблоки Луч виготовлялися на ВАТ "Пермські мотори". Наприкінці 90-х він був включений до Пермського моторобудівного комплексу. У це об'єднання входить і ЗАТ «Каскад ПМ».

Загалом у модельному ряду Луч представлено кілька модифікацій. Давайте ознайомимося з кожним більш детально.

Мотоблоки Луч завоювали велику популярність завдяки низькій ціні та середній якості. Прості, надійні та практичні. Вони не мають нічого зайвого, але в той же час мають у своєму розпорядженні все необхідне.

Модельний ряд

Промінь МБ 1

Ця машина є найбільш популярною та застосовується на невеликих садових ділянках та болотній місцевості. Випускається промінь МБ 1 і сьогодні.

Найбільше моделей було випущено із двигуном Кадві 168F-2A. Але крім них також можна зустріти мотори Lifan та Subaru.

Двигун Kadvi має потужність 5 кінських сил.

Відмінною рисою цього двигуна є невибагливість до палива. Можна використовувати як АІ-92, і А-76.

Середня витрата пального мотоблоком Промінь МБ-1 становить 2 л на годину. Ця модель проста в управлінні та побуті.

Технічні характеристики

Промінь МБ 5040

Ця модель є вдосконаленою моделлю МБ1.

Виявляється це у формі бензобаку. У цьому пристрої він має квадратну форму і розташований ближче до двигуна.

Промінь МБ 2 та МБ 5141

Ці моделі не набрали великої популярності, тому, знайти їх можна в поодинокій кількості, найчастіше б\у.

Оскільки випущені вони були досить давно, здебільшого їхній стан залишає бажати кращого.

Навісне обладнання

Мотоблоки Промінь завоювали велику популярність завдяки надійності конструкції та великому вибору навісного обладнання до них.

Давайте розглянемо кожен вид навішування більш детально.

Фрези

Це начіпне обладнання йде в комплекті з мотоблоком Луч МБ 1. Також до них поставляються подовжувачі осей.

Фрези служать для перевертання верхнього родючого шару землі з метою збільшення родючості ґрунту.

Буває два види фрез: шаблеподібні та «гусячі лапки».

Шаблеподібні фрези збираються за допомогою болтів. І мають вигляд шаблі. Ця модель навішування застосовувалася з давніх-давен.

Новішим і вдосконаленою моделлю фрези є «гусячі лапки».

Вони є вісь, до якої приварені сталеві прути. На кінцях встановлені металеві пластини як букви V.

Ці фрези ретельніше обробляють грунт, але при цьому менш практичні.

Якщо випадково наїхати на великий камінь, то лапка обломиться і її доведеться повторно приварювати.

Плуг

Це навісне обладнання до мотоблоку Луч 1 універсальне і виконує ту ж функцію, що і фрези.

Звичайні плуги підбирають нижній шар землі та перевертають його на поверхню.

Оборотні плуги не просто відкидають шар ґрунту на поверхню. Вони мають особливу форму лемеша, який спочатку кілька разів перевертає ґрунт, розбиває купи ґрунту і лише потім відкидає убік.

Ця конструкція найбільш успішна і знаходить широке застосування разом з мотоблоками Промінь 1.

Косарки

Зробити заготовку сіна на зиму допоможе мотоблок Луч 1 з роторною косаркою.

Вона може легко справитися з травою і невеликими чагарниками. Роторна косарка виробляє зріз бур'янів за допомогою ножів, що обертаються, які при обертанні розпрямляються і скошують траву.

Плюсом роторних косарок вважається те, що вони при зіткненні з твердим предметом не ламаються відразу ж, а розвертаються всередину. Якщо ніж затупився, його можна ув'язнити.

Картоплекопалка та картоплесаджалка

Сільськогосподарські роботи, пов'язані з картоплею, потребують великих фізичних витрат. З цим допоможе впоратися мотоблок Луч МБ 1 разом із спеціальним навісним обладнанням.

Картоплесаджалка служить для посадки коренеплодів у землю. Найчастіше її конструкція має таку будову: спереду картоплесаджалки стоїть плуг (робить яму для картоплі), потім транспортна стрічка через рівний проміжок часу висаджує овочі в землю, потім два підгортання все це заривають.

Коли картопля дозріла, її необхідно дістати із землі. Тут виручить мотоблок Луч МБ 1 разом з картоплекопалкою.

Найбільший попит мають гуркітні варіанти. Спереду цієї картоплекопалки встановлено активний ніж, що підрізає шар землі разом із плодами.

Потім вона потрапляє на гуркіт, який вібрує та розбиває великі брили ґрунту, залишаючи на поверхні лише плоди картоплі.

Як картоплекопалки може виступити звичайний плуг. Але має один мінус. Плуг ріже велику кількість картоплі.

Снігоприбиральник та відвал-лопата

У зимовий час мотоблок Промінь може допомогти у прибиранні снігу за допомогою снігоприбиральників.

Вони складаються з активного ножа (він підрізає нижній щільний пласт снігу), ротора (він обертається, і надає снігу швидкості та спрямовує його далі) та жолоби (надає снігу напрямок викиду).

Дальність викиду снігоприбирача становить близько 7 метрів. Коригування вносить напрямок вітру.

Не можна допускати попадання твердих предметів на шків снігоприбирача, оскільки при попаданні на ротор він розкрутиться і вилетить значно далі.

Цей предмет може завдати шкоди здоров'ю людини чи майну.

Якщо вартість снігоприбирача здається занадто великою, то сніг можна прибрати за допомогою звичайної відвал лопати. Зазвичай вона служить вирівнювання піщано-гравійних сумішей. Однак, відвал лопата може впоратися і зі збиранням снігу.

Адаптер

Основна проблема при експлуатації мотоблоку Промінь є велике фізичне навантаження на власника, оскільки доводиться пересуватися за пристроєм стоячи.

При тривалій експлуатації настає втома. Щоб полегшити цей момент, застосовуються спеціальні адаптери.

Вони є візком з встановленим сидінням. Внизу встановлена ​​підніжка для ніг і ручне гальмо.

Адаптери дозволяють проводити керування мотоблоком сидячи.

Причепи

Для перевезення вантажів на відстань можна використовувати віз разом з мотоблоком Луч. На причепах найчастіше відкидається задній борт, який полегшує вантажно-розвантажувальні роботи.

Спереду на візку встановлено сидіння.

Колеса та ґрунтозачепи

Мотоблоки Промінь мають високі пневматичні шини із широким протектором. Завдяки їм пристрій може працювати з найважчими ґрунтами.

Якщо зчеплення з поверхнею недостатнє, то шини можна замінити на ґрунтозачепи. Вони є металевий обід, якого приварені сталеві пластини.

Під час пересування мотоблоку Промінь МБ 1 грунтозачепи входять в землю і тим самим дозволяють влаштуванню пересуватися навіть на вологому глинистому грунті або під час проведення транспортування вантажів у гору.

Гусениці

У зимовий період гумові колеса і грунтозачепи не завжди можуть пересуватися по твердому шару снігу. І тут можна встановити гусениці.

Вони збільшують площу зіткнення з поверхнею, тим самим покращуючи ходові властивості мотоблока.

Обтяжувачі та зчіпка

Невелику вагу мотоблоку Промінь 1 можна компенсувати встановленням додаткової ваги. Зазвичай, у цьому допомагає обтяжувач.

Заводські моделі виготовляються у вигляді млинців, що вішаються на колісну вісь. Найчастіше обтяжувачі застосовуються при фрезеруванні або оранці цілинних земель.

Навісне обладнання приєднується до мотоблоку Промінь за допомогою зчіпки. Ця машина має універсальне зчеплення, що дозволяє працювати практично з будь-якою наважкою.

Обслуговування та експлуатація

Цей документ має обов'язково вивчати власники перед початком проведення робіт. Інструкція з експлуатації допомагає зрозуміти деталування мотоблоку Луч, розташування його запчастин та правила проведення технічних робіт.

Щоб пристрій працював правильно, його необхідно доглядати.

1. Свічка запалювання не дає іскру (перевірте її стан та з'єднувальні дроти);
2. Прочинилася повітряна заслінка;
3. Рівень олії впав нижче за мінімальну позначку;
4. Брудний чи низькоякісний бензин;
5. Бензин не надходить у карбюратор (слід перевірити всю паливну систему).

Причини того, що двигун не видає стабільну роботу, періодично глухне або видає малу потужність:

1. Закінчується бензин у баку;
2. У повітряний фільтр потрапив бруд;
3. У паливний бак надійшла велика кількість пилу;
4. Поршневі кільця стали непридатними.

Причини надмірної вібрації від мотоблоку

1. Розхиталися болтові з'єднання;
2. Навісне обладнання не повністю зафіксовано;
3. Послабився ремінь натягу.

Слабким місцем мотоблоку Луч є ремінна передача. Вона часто перетирається і виходить із ладу.

Тому слід завжди мати під рукою кілька запасних ременів на випадок поломки. Перед покупкою ременя обов'язково визначте його розмір.

Відео огляд

Нижче представлений відео огляд мотоблоку Луч:

Ось відео, як відбувається культивування ґрунту мотоблоком Луч:

Оскільки багато мотоблоків Луч вироблялися ще за радянських часів, багатьом стане в нагоді відео щодо його реставрації:

Мотоблоки старих марок, розроблені та випускалися в 80-х роках, до яких належить і «Промінь МБ-1», відрізняються максимально простотою конструкції та елементарністю всіх інженерних рішень. Ця, зрозуміло, дуже далека від ідеалу, легка сільськогосподарська техніка була виготовлена ​​з дуже міцної і якісної сталі. І відрізняється дивовижною надійністю та довговічністю (чого не можна сказати про більшість сучасних мотоблоків). "Промінь МБ-1" - це пристрій, на якому можна обробляти свій город практично все життя. За умови належного догляду кількість поломок і ремонтів зводиться до мінімуму.

Мотоблок «Промінь МБ-1» знаходиться в одній лінійці з декількома модифікаціями такої техніки, які відрізняються тільки назвами, але дуже схожі як зовні, так і конструкцією всіх деталей та вузлів. І заводський індекс у всіх однаковий - "МБ-1" (є ще абсолютно ідентичний варіант, що відрізняється тільки формою паливного бака - "МБ-5040").

Назви ж для своєї продукції обирали підприємства-виробники, багато з яких належали до військово-промислового комплексу та авіаційної промисловості. Підприємством-виробником мотоблоку "Промінь МБ-1" було Пермське виробниче об'єднання "Моторобудівник" імені Свердлова (нині - АТ "ОДК "Пермські мотори"), виробник авіаційних двигунів.

Вісімдесяті та дев'яності роки двадцятого століття стали для цього заводу часом, коли його продукція «спустилася з небес на землю». Лінійка техніки поповнилася новими зразками газотурбінної техніки, призначеними для роботи в складі газоперекачувальних агрегатів компресорних станцій магістральних газопроводів, газотурбінних електростанцій.

А також, у світлі загальної «моди на конверсію» – товарами народного споживання, серед яких з 1985 року виявився і «Промінь МБ-1». У минулі роки виробляти мотоблоки у Радянському Союзі був ніякого сенсу: ними був попит над ринком. Особисті городи орали і культивувалися колгоспними тракторами, або безкоштовно, або помірну плату. Бензину і дизпалива в господарствах завжди було багато, і коштували вони справжні копійки. Роки руйнування колишньої системи сільського господарства в масштабах усієї країни – друга половина 80-х та всі 90-ті роки – стали часом поширення виробництва та застосування вітчизняних мотоблоків.

Основна продукція заводу "Пермські мотори".

В даний час (точніше, вже з початку 2000-х років) мотоблоки «Промінь» та інша непрофільна «дрібна» техніка виведена зі списків продукції, що випускається пермським заводом: воно знову робить тільки турбореактивні авіаційні двигуни та промислові газотурбінні механізми. Це також загальноросійська тенденція: від виробництва мотоблоків відмовилися скрізь на таких підприємствах.

Проте багато хто з реалізованих ще в минулому столітті мотоблоків «Промінь МБ-1» не тільки перебувають у працездатному стані, а й відпрацьовують сезон за сезоном без серйозних поломок; переходять із рук у руки, вважаються звичним помічником у господарстві сімей із різних регіонів Росії та СНД. Не кожен механізм здатний продемонструвати подібну довговічність у використанні.

Конструкція даної техніки настільки універсальна, що аналоги мотоблоку «Промінь МБ-1» досі виробляють китайці, а також кілька підприємств у Росії, які під виглядом власного виробництва роблять дані мотоблоки з тих же китайських деталей та комплектуючих.

Мотоблок «Промінь МБ-1» є компактним, порівняно легким агрегатом для обробки ґрунту на присадибних ділянках та городах, а також для деяких інших сільськогосподарських робіт. Він максимально простий за конструкцією та досить зручний в експлуатації. Обслуговування та ремонт також не є чимось складним, що потребує спеціальних знань чи підготовки. Достатньо лише прочитати посібник з експлуатації. А запасні частини доступні та коштують недорого.

Спочатку мотоблок «Промінь МБ-1» укомплектований тільки ґрунтовою фрезою-культиватором, призначеним для розпушування та перевертання землі. Але, в комплекті з іншими додатковими навісними знаряддями, що купуються окремо, цей мотоблок може не тільки культивувати, а й орати легкі «городні» ґрунти; боронувати; нарізати та прочищати борозни, підгортати та прополювати рядки; викопувати картоплю та інші коренеплоди; косити; перевозити вантажі.

Сумісність мотоблока з додатковими навісними знаряддями хороша, але при їх використанні з «МБ-1», зрозуміло, необхідно уважно поставитися до вказівок, викладених у посібнику з експлуатації на кожну навісну зброю. Потужний та економічний чотиритактний двигун дозволяє використовувати мотоблок у різних господарських роботах.

Конструктивно цей мотоблок складається з наступних основних частин: двигуна; механізму зчеплення; редуктора; рукояток із органами управління; двох ошинованих коліс (або чотирьох культиваторів). Про двигун подробиці – далі за текстом. механізм зчеплення призначений передачі енергії крутного моменту колінчастого валу від двигуна до редуктора і з двох ременів; шківа переднього ходу; шківа заднього ходу; ведучого шківа; шківа редуктора, тяг; важелів переднього ходу та заднього ходу, і пружин.

Редуктор призначений для зміни передавального відношення та передачі енергії обертання від шківа редуктора до коліс та робочого обладнання. Редуктор ланцюгової складається із двох половин корпусу; ланцюгів; вала перемикання; ручки перемикання; трьох блоків зірочок та вихідного валу.

Органи управління, розташовані на рукоятках, використовуються для зміни режимів роботи двигуна та напрямки руху мотоблока. Вони складаються: власне, із керма; важеля керування мотором; ручки перемикання передач. Кермо кріпиться чотирма болтами до кутників редуктора, і він має регулювання по висоті.

На правій ручці керма гвинтом кріпиться важіль управління двигуном, який тросом через важіль та пружину з'єднується з дросельною заслінкою регулятора. На лівій ручці керма, зверху, встановлений важіль переднього ходу, який через тягу, ланцюжок та пружину з'єднується зі шківом переднього ходу. А знизу, на цій же лівій рукоятці, встановлений важіль заднього ходу, який через ланцюжок, тягу та пружину з'єднаний з важелем, на якому встановлено шків заднього ходу. Трансмісія забезпечує роботу на 2-х передніх та 2-х задніх передачах.

Колеса на мотоблоках «Промінь МБ-1» бувають як пневматичні, і з литої гуми, розмір – 4,00×10″. Зовнішня частина протектора найчастіше виконана у вигляді традиційної «ялинки», і при встановленні на мотоблок таких коліс їх потрібно ставити кутами вперед. А для отримання найкращих результатів при оранці, підгортанні та викопуванні коренеплодів є сенс замінити гумові колеса на металеві, з ґрунтозачепами. Замість коліс на вихідний вал редуктора можна встановлювати культиватор.

Мотоблок укомплектований двигуном марки ДМ-1. Це чотиритактний одноциліндровий карбюраторний бензиновий двигун повітряного охолодження, робочим об'ємом 316 кубічних сантиметрів, потужністю 3,7 кВт (5 кінських сил). Діаметр поршня -76 мм; хід поршня – 70 мм. Система змащування двигуна – розбризкуванням та в масляному картері; система запалення - безконтактна, електронна, зі свічкою "А17В" (AII-I ГОСТ 2043-75).

Запуск здійснюється вбудованим ручним стартером. Напрямок обертання колінчастого валу проти годинникової стрілки (вид з боку шківа колінчастого валу). Допустимий кут нахилу двигуна – не більше восьми градусів.

Стрілка вказує гвинт регулювання подачі палива в карбюратор мотоблоку «Промінь МБ-1».

Сучасні китайські аналоги "МБ-1" комплектуються двигунами "Ліфан", "Ліанлонг", "Вангуард", "Бріггс енд Страттон". А також мотором "КАДВІ 168F-2A" ("Калузький двигун"), який виробляється в Калузі з іноземних комплектуючих і за своїми технічними характеристиками аналогічний "ДМ-1". Взагалі, для свого часу ДМ-1 був дуже прогресивним варіантом двигуна для компактної сільгосптехніки. Багато мотоблоків тих років комплектувалися не чотирма-, а двотактними моторами.

Заміну олії у двигуні потрібно проводити через перші п'ять годин роботи. Далі – через кожні 25-30 годин роботи. Для мотора мотоблока «Промінь МБ-1» підходить масло моторне автомобільне мінеральне для карбюраторних двигунів. Заміна мастила в трансмісії мотоблока проводиться через кожні 100 годин роботи.

Трансмісія у «Променя», як і у всіх старих мотоблоків, – черв'ячно-зубчаста. Це найпростіший варіант, але саме він є найбільш надійним і довговічним.

Зчеплення на мотоблоці ручне, із приводними клиновими ременями. Передача і від двигуна до редуктора (передній і задній хід), і від двигуна до навісних знарядь - клинопасова. Ланцюговий знижувальний редуктор: I передача – 1:17, ІІ передача – 1:7.

Технічні характеристики у цифрах

• Маса мотоблоку – 100 кг.
• Швидкість пересування – від 3,6 до 9 км/година.
• Габаритні розміри: довжина – 1,5 м; ширина – 60 см; висота – 1,15 м-коду.
• Дорожній просвіт – 140 мм.
• Ширина робочої колії – 570 мм; транспортної колії – 310 мм;
• Мінімальний радіус повороту – 1,1м.
• Тягове зусилля – не менше 100 кгс.
• Ширина захвату культиватора техніки – регульована, від 725 до 1200 мм; діаметр – 360 мм.
• Середнє споживання палива – від 1,5 до 2 літрів бензину на годину.
• Об'єм паливного бака – 3,6 літра пального.

В даний час спецтехніка використовується повсюдно. Особливо її присутність потрібна в аграрному та сільськогосподарському виробництві. Тут різні моделі купуються як приватними садівниками, і комерційними організаціями. Найбільшою затребуваністю користуються мотоблоки, які дозволяють повною мірою обробляти ріллю. В даному випадку потрібно докладно розглянути мотоблок Луч, а також дізнатися про деякі нюанси про ремонт та відгуки власників (господарів).

Мотоблок “Промінь” має свої плюси та мінуси

Опис мотоблоку Луч МБ 1

1. Належна якість складання агрегату.
2. Тривалий ресурс служби мотоблоку.
3. Встановлено надійний двигун для мотоблоку марки Луч.
4. Апарат відрізняється від іншої техніки невибагливістю.
5. Великий запас пробігу між технічним обслуговуванням.
6. Низьке споживання олії та палива.
7. Високі показники ККД порівняно зі схожими моделями.
8. Великий вибір обладнання для культиватора.
9. Простота в ремонті та обслуговуванні пристрою.
10. У продажу легко можна знайти запасні деталі на агрегат.

Все це робить цей вид спецтехніки незамінним і здатним до конкуренції навіть із сучасними моделями. Слід відразу зазначити, що ця версія спецтранспорту отримала цілу низку вдосконалених модифікацій.

У цьому відео ви докладніше дізнаєтеся про мотоблок Луч:

Важливо! Незважаючи на якість складання, а також невибагливість, для тривалого ресурсу служби техніки марки Луч потрібно регулярно здійснювати технічне обслуговування та замінювати витратні елементи.

Технічні характеристики мотоблока Промінь МБ 1

Опис мотокультиватора (мотоблока) Промінь МБ 1 слід розпочати з розгляду технічних характеристик. Для цього технічного виробу характерні такі функціональні особливості:

• цей тип спецтехніки має споряджену масу в 100 кілограм;
• максимальна швидкість пристрою досягає 9 кілометрів на годину;
• цей апарат відрізняється цілком невеликими габаритами;
• довжина, ширина та висота техніки (1500×650×1150 міліметрів);
• досить низький просвіт до дороги (всього 140 мм);
• робоча колія становить 570 мм;
• транспортна колія має розмір 310 мм;
• на техніку встановлено стандартну трансмісію з двома передачами.

Коробка передач дозволяє переміщатися однією швидкості вперед, і навіть однієї передачі назад. Слід зазначити, що максимальної швидкості обробки закислого грунту цілком достатньо.

Важливо! Щоб забезпечити тривалий ресурс служби цього мотокультиватора, не рекомендується експлуатувати його постійно на високих оборотах і максимальній швидкості, тому значно швидше зношуються деталі.

Який двигун використовується для мотоблоку Промінь МБ 1

Ця модель мотоблоку в різні часи оснащувалась різними силовими установками. Тут монтувалися двигуни від виробника Subaru, також Lian-Long. Згодом віддавалася перевага потужнішим силовим установкам Lifan. Також на мотоблок Луч МБ 1 свого часу ставилися великі двигуни марки Vanguard.

Однак, незважаючи на все це, найуспішнішою моделлю став двигун вітчизняного виробництва КАДВІ 168F-2А. На цій силовій установці в основному є запчастини від японського бренду Honda. Загалом, можна сказати, що найуспішніший двигун – це геніальне спільне творіння японських та російських інженерів. Відмінною рисою агрегату є верхнє розташування групи циліндрів.

Також для установки характерна висока потужність розгону. При цьому, двигун цієї марки споживає не так багато палива, а також має значний ресурс роботи.

Серед головних переваг мотора КАДВІ 168F 2A можна виділити привабливий дизайн, порівняно невелику вагу, а також низьку витрату палива та невибагливість.

Інструкція з ремонту мотоблоку Промінь МБ 1

Мотоблок марки Луч МБ 1 хоч і є вкрай надійним та невибагливим, проте йому, як і будь-якій іншій установці, потрібне своєчасне обслуговування та ремонт. Розглянемо основні рекомендації з посібника з експлуатації мотоблоку, які дозволяють продовжити термін служби техніки, а також підтримувати її у постійному робочому ритмі:

• інструкція по роботі з культиватором містить поради щодо обов'язкового обкатування спеціальної техніки;
• відразу після покупки потрібно перевірити рівень витратних матеріалів, а також рідин для мастила;
• як і на будь-якому іншому пристрої для обробки ґрунту, витратні матеріали змінюються по годинах, а не кілометражу;
• необхідно проводити як планове ТО, і комплексне технічне обслуговування мотоблока;
• потрібно змінювати деталі лише з оригінал чи якісний аналог, що значно збільшує ресурс роботи;
• не слід надмірно довго навантажувати роботою цей пристрій на завершальному етапі перед проведенням технічного обслуговування;
• слід завжди стежити за рівнем мастила у всіх силових елементах (трансмісія, редуктор, а також двигун).

Слід розуміти, що спецтехніка відрізняється специфічністю і не має чогось спільного із звичайними транспортними засобами. Саме тому складні ремонтні роботи краще довіряти спеціалістам. У процесі експлуатації моделі Луч МБ 1 слід використовувати 92 бензин, а також зрідка прочищати двигун, доливаючи паливо з великим октановим числом (95 бензин).

Важливо! Періодичність проведення планового та комплексного технічного обслуговування слід уточнювати відповідно до рекомендацій, які є у посібнику до самого мотоблока або силової установки.