Фрези для мотокультиватора нева мк 200. Навісне обладнання для мотокультиватора нева. Частота заміни масла у двигуні

Мотокультиватор «Нева» МК200-Б5,0RS - побутовий силовий пристрій для обробки ґрунту та виконання різноманітних агротехнічних операцій із землею. Рекомендований для роботи на ґрунтах малої та середньої площі. Може виконувати обслуговування дачних ділянок, городів.

Опис

  • американський бензиновий двигун Briggs&Stratton потужністю 5 л.с;
  • зручність маневрування, просте керування;
  • трансмісія з перемикачем, розташованим на кермі;
  • можливість продуктивної обробки навіть складних ґрунтів, завдяки покращеній версії двигуна;
  • можливість поєднання з багатьма видами навісного обладнання;
  • легка зміна фрез ґрунтозачепами, проводиться вручну.

До культиватора «Нева» МК200-Б5,0RS можна приєднати: плуг, ґрунтозачепи, підгортання, картоплекопувач, картоплесадник, збиральна щітка.

Відмінна риса моделі

Знімне здвоєне колесо, за допомогою якого культиватор легко можна переміщати земельною ділянкою, асфальтованою покриттю двору. Це колесо є точкою опори під час проведення культивації грунту.

Мотокультиватор успішно використовують у всі пори року: влітку для робіт на землі, взимку – для збирання ділянки від снігу.

Характеристики

Марка двигуна Briggs&Stratton (США)
Двигун RS750
Потужність, л.с. (кВт) 5.0 (3.7)
маса, кг 65
Кількість передач 2+1
Робочий об'єм, см3 163
Тип палива
Трансмісія
Ширина культивації, см 65-100
Число оборотів валу 28-40 (1 передача)
90-130 (2 передача)
Глибина обробки см 16

МК 200-Н5,0

Мотокультиватор «Нева» МК 200-Н5,0 – влаштування агротехнічного призначення для виконання земельних робіт на складних ґрунтах. Може застосовуватися для обробки цілини, глинистих ґрунтів.

Завдяки потужному двигуну Хонда зі зниженою витратою палива культиватор працюватиме тривалий час навіть у інтенсивному режимі.

Опис

  • редуктор із трьома передачами (1 назад, 2 вперед);
  • бензиновий двигун Honda потужністю 4,9 л.с.;
  • кермо, яке можна регулювати під зростання оператора;
  • запатентована опція постановки культиватора «Паркувальний стан» (російський патент);
  • високе передатне відношення, за рахунок якого культиватор справляється з ґрунтами, складними для обробки;
  • обтічний редуктор, що підвищує ергономічність проходу по землі;
  • зчіпний пристрій аналогічний установлюваному на мотоблоках;
  • можливість чіплення навіть із таким причіпним обладнанням, яке кріпиться на мотоблоки;
  • здвоєне опорне колесо - запорука маневреності та легкого транспортування мотокультиватора; також воно мінімізує провалювання у землю під час оранки.

Фрези на "Нева" МК 200-Н5,0 можна легко змінити на ґрунтозачепи вручну.

Характеристики

Марка двигуна Honda (Японія)
Двигун GP 160
Потужність, л.с. (кВт) 4.9 (3.6)
Паливний бак, л 3.1
маса, кг 65
Кількість передач 2+1
Робочий об'єм, см3 163
Тип палива Чистий бензин АІ – 92, АІ – 95
Трансмісія Маслонаповнений, шестерний-ланцюговий редуктор в алюмінієвому корпусі
Ширина культивації, см 65-100
Число оборотів валу 28-40 (1 передача)
90-130 (2 передача)
Глибина обробки см 16

МК 200-С6,0

Мотокультиватор «Нева» МК 200-С6,0 - влаштування агротехнічного призначення, за допомогою якого виконується обробіток будь-якого типу ґрунту: від цілини до раніше обробленого чорнозему. Культиватор оснащений потужним двигуном Субару, що відрізняється швидким запуском та тривалим терміном експлуатації.

Опис

  • потужний редуктор, посилений ребрами жорсткості, укладений алюмінієвий корпус;
  • двигун Subaru, що швидко запускається, потужністю в 5,7 л.с - заводиться без проблем навіть при низьких температурах повітря;
  • кермо, що регулюється по висоті, із змінним кутом повороту;
  • запатентована опція постановки культиватора «Паркувальний стан» (російський патент);
  • оптимальна вага культиватора - алюмінієвий редуктор важить менше, ніж сталевий, отже, агрегатом легко керувати навіть людям невисокого зросту та невеликої ваги;
  • маневреність, легкість керування.

Мотокультиватор МК 200-С6,0 дозволить вам виконати весь спектр агротехнічних операцій: безпосередньо культивацію, орання ґрунту, викопування картоплі, підгортання, розпушування землі.

Опора культиватора на переднє колесо стабілізує пристрій – по пухкій землі машина йде рівно, не ув'язуючи у шарі. Щоб швидко замінити ґрунтозачепами фрези, достатньо перемістити культиватор у паркувальне положення.

Характеристики

>Марка двигуна Subaru (Японія)
Двигун EX 17
Потужність, л.с. (кВт) 5.7 (4.2)
Паливний бак, л 3.6
маса, кг 65
Кількість передач 2+1
Робочий об'єм, см3 169
Тип палива Чистий бензин АІ – 92, АІ – 95
Трансмісія Маслонаповнений, шестерний-ланцюговий редуктор в алюмінієвому корпусі
Ширина культивації, см 65-100
Число оборотів валу 28-40 (1 передача)
90-130 (2 передача)
Глибина обробки см 16

Навісне обладнання

Всі необхідні кріплення або запчастини, а також начіпне та причіпне обладнання купуються окремо.

У базову комплектацію МК-200 (залежно від модифікації) входять: 4 або 6 фрез, маточини та комплект кріпильних елементів; додатковий комплект болтів для кріплення кронштейна переднього опорного колеса.

Асортимент

Окучник дисковий однорядний
Грунтозачепи
Комплект тягових коліс
Візок ТПМ-М Окучник навісний дворядний ОНД Полольники-розпушувачі

Мотокультиватор Нева МК-200 може працювати в комплекті з такими видами навісного та причіпного обладнання:

  • роторна щітка;
  • снігоприбиральник;
  • картоплесаджувач;
  • візок;
  • лопата-відвал;
  • косарка роторна;
  • водяний насос;
  • картоплекопувач;
  • транспортні колеса (продаються в комплекті з кріпленням та маточиною) та ін.

Зчіпка культиватора з візком відбувається за допомогою адаптера.

Важливо!У базову комплектацію Нева МК-200 адаптер не входить, його можна придбати окремо, у будь-якому великому магазині сільськогосподарської техніки або інтернету.

Плуг навісний

Плуг

Згідно з інструкцією з експлуатації до навісного обладнання «Плуг», деталь кріпиться до мотокультиватора за допомогою зчіпного пристрою. Скоба плуга встановлюється на вузол кріплення мотоблока та кріпиться двома шкворнями. Ступінь нахилу плуга вперед регулюється обертанням та закріпленням болтів.

Снігоприбиральник

Снігоприбиральник

Сніговідкидач або снігоприбиральник – корисний, але не дешевий вид навісного обладнання для мотокультиватора. Для роботи культиватора МК200 зі снігоприбирачем необхідний дворучної шків. Рекомендується використовувати снігоприбиральник разом із адаптером.

З метою економії деякі фермери використовують для збирання снігу роторні щітки (вони не зсувають сніг, а розкидають його убік, залишаючи розчищеною лише одну смугу).

Складання фрез

Розібратися, як відбувається складання фрез на культиваторі Нева МК-200, допоможуть схеми нижче.

Важливо!Заміну фрез грунтозацепами необхідно виконувати, використовуючи паркувальне положення культиватора.

Ця опція дозволяє оператору дотримуватися техніки безпеки. Заміна виконується вручну, акуратно, з фіксацією всіх болтових з'єднань розвідним ключем.

  • Процес установки 6 фрез-культиваторів
  • Процес складання одиночних фрез-культиваторів
  • Процес встановлення чотирьох фрез
  • Процес складання подвійних фрез

Відео огляди

Огляд мотокультиватора Нева МК-200

Посадка картоплі за допомогою мотокультиватора Нева МК-200

Робота мотокультиватора Нева МК-200 із шістьма фрезами

Відео огляд мотокультиватора Нева МК-200 з плугом

Правила експлуатації

  • Рекомендація виробника для культиватора Нева МК-200 з палива: бензин АІ92, 95 високої якості;
  • Тип трансмісійної олії, що заливається в редуктор: SAE85W-90 API GL-5 або олія ТМ-5 ГОСТ 17479.2-85);
  • Тип масла в двигун (для всіх модифікацій): моторне масло для 4-тактного двигуна або будь-яке високоочищене масло, що відповідає стандартам автопромисловості США за класифікаціями SG, SF. Рекомендована олія класу SAE 10W-30.

Запуск двигуна культиватора Нева МК-200 проводиться за дотриманням наступних правил:

  1. техніка стоїть на рівній поверхні;
  2. рівень палива та олії в нормі;
  3. всі кріплення перевірено, культиватор готовий до роботи;
  4. далі виконується поворот ручки газу, двигун необхідно запустити на від максимальних оборотів;
  5. перехід на потрібну передачу;
  6. натискаючи зчеплення, можна виконати старт із місця.

Щоб зупинитися, потрібно відпустити зчеплення, знизити обороти двигуна, перевести важіль передач в нейтральне положення, а потім перевести ручку газу положення «О» і закрити паливний кран.

У мотокультиваторі Нева МК-200 також встановлений шестерний-ланцюговий редуктор. Корпус редуктора виготовлений із алюмінію.

Мотокультиватор "Нева" МК200-С6.0.

Якщо Ви не можете зрозуміти, що купити - мотокультиватор або мотоблок, тому що кожен з них має низку важливих для Вас якостей, то в даному випадку краще вибрати «золоту середину». Таким вибором є силовий мотокультиватор "НЕВА" МК200. Виріб має компактність і маневреність мотокультиватора. І водночас воно здатне ефективно працювати з усіма видами навісного обладнання, призначеними для мотоблоків. Мотокультиватор «НЕВА» МК200 агрегатується з плугом, підгортачем, полольниками, картоплекопувачем. Агрегат призначений для обробки всіх видів ґрунтів на ділянках середньої площі.

Особливості та переваги культиватора Нева МК-200:

  • Корпус редуктора виконаний із алюмінієвого сплаву.На відміну від сталевих аналогів алюмінієвий редуктор має більш високі характеристики міцності. Додаткову міцність редуктору забезпечують ребра жорсткості, розташовані у його внутрішній частині. Ще однією перевагою алюмінієвого редуктора є легша вага в порівнянні зі сталевими моделями, що безпосередньо позначається на загальній вазі мотокультиватора. Керувати таким виробом легше, ніж важчими аналогами.
  • Зчіпний пристріймотокультиватора «НЕВА» МК200 конструктивно відповідає зчіпці,
    за допомогою якої мотоблоки агрегатуються з навісним та причіпним обладнанням. Завдяки цьому мотокультиватор активно працює з такими агрегатами, як дворядний окучник, дисковий окучник, навісний плуг, картоплекопувач.
  • Перемикання передачна мотокультиваторі "НЕВА" МК200 здійснюється за допомогою спеціального важеля, розташованого на лівій половині керма. Усього мотокультиватор має 2 передачі вперед і 1-назад. Зазначимо, що 1 передня передача призначена для здійснення оранки, 2 передня передача - для культивації грунтів різної щільності. Задня передача дозволяє здійснювати безпечний рух виробу назад.
  • Регулювання керма по висотідозволяє створити комфортні та безпечні умови при роботі на мотокультиваторі. Інакше кажучи, встановивши кермо у зручне положення, Ви знизите навантаження на руки та підвищите безпеку у разі виникнення непередбачених ситуацій. Регулювання керма
    по куту поворотуозначає, що Ви можете повернути кермо разом із рульовою колонкою убік. Це зручно, коли Ви обробляєте ділянку, розташовану в обмеженому просторі.
  • Здвоєне опорне колесо, встановлений на мотокультиватор «НЕВА» МК200, виконує три функції. По-перше, воно стабілізує машину при культивації та запобігає її провали в пухкий ґрунт. По-друге, полегшує транспортування мотокультиватора з встановленими фрезами до ділянки, що обробляється. По-третє, дозволяє поміняти фрези на сталеві колеса (якщо опустити штир колеса вниз і встановити кермо в положення для паркування).
  • Культивування на мотокультиваторі "НЕВА" МК200 здійснюється з використанням 4 або 6 фрез. При цьому ширина культивації варіюється від 65 до 100 см. Для досягнення найкращого результату культивації рекомендується включати 2-у передачу. Обороти вихідного валу на цій передачі знаходяться в діапазоні від 90 до 130 об/хв, що дозволяє розпушити ґрунт до родючого стану.
    Для забезпечення безпеки при культивації обов'язкове встановлення на мотокультиватор закрилків.
Особливості двигуна Robin SUBARU EX:
  • Одноциліндрові двигуни Robin SUBARU EX (Японія)- це "лінійка" високонадійних двигунів з примусовим повітряним охолодженням, у конструкції яких використовується найдосконаліша система, запозичена з автомобілебудування - верхнє розташування розподільного валу (OHC).
  • Тип двигуна професійний, з верхнім розташуванням розподільного валу та чавунною гільзою циліндра. Всесезонне моторне масло, що рекомендується: SAE 10W-30, SAE 10W-40 не нижче SЕ
  • Надійна та безвідмовна робота двигуна, гарантована передовими технологіями японського автомобілебудування;
  • Великі кулькові підшипникив опорах колінчастого валу забезпечують максимальну стійкість роботи при мінливих навантаженнях;
  • Похило положення циліндрата нова конструкція приводу системи газорозподілу забезпечують оптимальні умови змащування двигуна;
  • Нова конструкція автоматичного декомпресора та електронна система запалювання полегшують пускдвигуна;
  • Повітряний фільтр з двома фільтруючими елементамипідвищує надійність експлуатації мотоблоку;
  • Система змащення: розбризкуванням.
  • Система пуску: ручний стартер
  • Система газорозподілу з верхнім розташуванням розподільного валу (ОНС) та нова конструкція приводного ланцюга, забезпечують економічну та малошумну роботу двигуна;
  • Металеві корпусні деталідвигуна гарантують його захист під час експлуатації;
  • Вміст шкідливих компонентів у вихлопі відповідає вимогам CARB та Агенції з охорони навколишнього середовища (США);

Нева МК-200-С6,0 - це культиватор з потужним японським двигуном Subaru EX17 професійного класу, надійним ланцюговим редуктором та можливістю приєднання величезного переліку навісного та причіпного обладнання. На етапі планування пітерський виробник ставив перед собою завдання зробити надійний культиватор для всіх видів ґрунту, яким можна було б орати, культивувати, підгортати та використовувати його як міні трактор. Маючи величезний досвід і достатні потужності, таке завдання було вирішено чудово і серійне виробництво були запущені культиватори серії МК-200. Численні випробування, що проводяться заводом, показали велику ефективність при аграрних роботах навіть на важких цілинних грунтах з великим вмістом суглинків. Модель культиватора НЕВА МК-200-С6,0 – це топовий виріб у модельному ряді цієї серії. На даному агрегаті встановлений професійний бензиновий 4-х тактний двигун Subaru на 6 л. з найкращої у своєму класі серії EX17. Мотор простий у використанні, невибагливий, здатний рівно працювати за будь-яких погодних умов і має значний моторесурс на 5000 годин. Хороший і ланцюговий редуктор культиватора власного виробництва, він обслуговується, показує велике тягове зусилля та закритий у пилозахищеному алюмінієвому корпусі. Коробка передач у НЕВА МК-200-С6,0 багатоступінчаста, має 3 основні передачі, 2 вперед і 1 назад, перемикання їх відбувається прямо на рульовій колонці. Сукупність потужного двигуна і редуктора дозволяють культивувати землю глибиною до 32 см і шириною проходження за раз до 90 см. Спочатку культиватор Нева МК-200-С6,0 комплектується тільки ґрунтофрезами і в ньому передбачена установка плуга, окучника та іншого навішування, Однак конструктори передбачили можливу трансформацію культиватора на повноцінний мотоблок, який може використовувати весь перелік активного навісного обладнання. Перероблений культиватор серії МК-200 в мотоблок, може косити траву, прибирати сніг, качати воду, перевозити вантажі, садити, викопувати картоплю та багато інших операцій.

Особливості культиватора НЕВА МК-200-С6,0

  • Пристрій може бути використаний як професійний. Виробник допускає роботу в інтенсивних режимах та на великих територіях.
  • Двигун Subaru EX17 є професійним і вважається найкращим у своєму класі серед універсальних чотиритактних двигунів для садової техніки.
  • Найнижчий рівень шуму.
  • Відповідність із найсучаснішими нормами за екологічністю.
  • Можлива трансформація на повноцінний мотоблок за допомогою додаткового комплекту.
  • Повна універсальність завдяки величезному переліку додаткового начіпного та причіпного обладнання.
  • Моторесурс понад 5000 мотогодин. При правильному використанні та своєчасному заміні олії в картері.
  • Велика глибина та ширина обробки фрезами для культивування.
  • Компактний розмір та мала вага.
  • Можлива як додаткова опція валу відбору потужності для приєднання активної навішування.
  • Висока маневреність.
  • Пройдено добровільну сертифікацію на відповідність міжнародним стандартам якості та безпеки.
  • Регульована кермова колонка.
  • 3 швидкості трансмісії з яких 2 відповідають за передній хід, а 1 за реверсивний рух культиватора.
  • Знижена передача для роботи з плугом, підгорткою на важких ґрунтах.
  • Гарантія 3 роки.
Всім доброї доби.
Став власником МК-200 із двигуном Subaru EX17 6 л. с.
Тут намагатимуся відписуватись про експлуатацію, радощі та суми
Вибирав я між Pubert Vario 55TWK+ із двигуном B&S 5,5 л. с., але так як цей апарат купили за пів дня до мого приїзду, вибору у мене по суті не залишилося і я вже легко поїхав за своєю Невою.
Обійшлася вона мені в 29500р. У комплекті дісталося 6 фрез. Ситуація, до речі, досить дивна. У мережі магазинів по різних відділах є цей культиватор, але чомусь десь 4 фрези, а десь 6. Цінник та все інше однакове! Навіть якщо мені ці фрези особливо не потрібні, логічно з'їздити туди, де комплектація з 6... Подивився ціни в інтернеті на додаткові фрези - 2500-3000р. Як так?...
Перші враження дуже позитивні. Як він виглядає набагато продуманіше і якісніше свого побратима МК100, у якого в перший же день зборки злетіла з редуктора вся фарба, на валу не було шпонки (не обертався шків), все було не відрегульовано. Тут все зібрав, все поставив і вуаля. Движок навіть не чванився, запрацював відразу, трохи пустивши серпанок. Швидкості всі включаються як чітко, зчеплення відрегульоване нормально. Що тішить)
Від МК100, який у результаті зламався дуже швидко (як виявилося, поширена проблема – слабкий замок ланцюга, і як результат – обрив ланцюга) і мені за нього повернули гроші, лишилося навісну. Приміряв грунтозачепи під підгортання, все підійшло (до речі приємно здивувало кілька отворів на вихідних валах редуктора для закріплення грунтозачепів/коліс/фрез), колія виходить 44 см. Думаю, садити картоплю будемо з інтервалом між рядами близько 80 см (тут до речі , чи правильно я думаю).
Двигун хороший, пробив по сайту серійник – зроблений у Японії. Серія ЕХ - самі знаєте) Так що, двигун - це, напевно, останнє, від чого можуть бути проблеми в цьому апараті.

Загалом, є великі надії, що цей МК продуманіший і кращий за МК100 і служитиме мені вірою і правдою. Враження від простого огляду, складання та запуску двигуна – дуже різні! МК100 у мене було величезне бажання повернути в магазин назад... Ще (дрібниця, а приємно) у МК200 зручне колесо транспортування на пружинному фіксаторі, яке легко перекладається в одне з трьох положень, пара лючків в металевому кожусі, для перегляду стану і навіть може регулювання ременя, та й зчіпний пристрій виглядає на порядок потужніше і зручніше (та й обмежувач глибини до купи).
МК 200 як велика іграшка) хочеться швидше борознити простори дачі)
Треба докупити зчіпку/перехідник ще щоб причепити окучник, копатель, плуг)
Ну от начебто поки що все. Чекаємо на відкриття сезону!