Допомога по Теле2, тарифи, питання

Кожен авто власник знає, що новий акумулятор може пропрацювати кілька років, а далі необхідно або його відновлювати, або ж купувати абсолютно новий. Як правило, процес відновлення коштує в два рази дешевше, а у зв'язку з не дуже стабільною економічною ситуацією в нашій країні, люди намагаються економити на всьому., У тому числі і на обслуговуванні свого автомобіля. Ось на цьому і будується дана бізнес ідея - ви будете приводити в життя акумулятори, що вийшли з ладу.

Для старту в цьому бізнесі вам не потрібно величезних капіталовкладень. Достатньо буде власного гаража та найголовніше, певних навичок, без яких ви не зможете робити ремонт. Давайте трохи поговоримо про суть цього бізнесу.

Ще одним видом послуг, які ви можете пропонувати своїм клієнтам прямо у себе в гаражі є відкриття шиномонтажу. Звичайно для старту потрібно буде закупити небагато обладнання, але воно легко окупитись після залучення постійних клієнтів.

Основні види поломокавтомобільних акумуляторів, з якими вам потрібно вміти розбиратися:

— знос бічних пластин аккамулятора. Як правило, за такої поломки електроліт має чорний колір.

— сульфатація пластин— коли машинний акумулятор накопичує електрики, але воно зовсім не віддає його.

— замикання пластин між собою.

— замерзлий розряджений акумулятор. Фізичною ознакою є здуття стін.

Тепер, знаючи основний напрямок робіт, ви можете знайти методи їх вирішення. Я коротко розгляну основні моменти, але, як кажуть, все потрібно пробувати на практиці. Отже, почнемо.

Методи відновлення акумуляторів.

— Замикання пластин. Це одна з найчастіших проблем. Для того щоб переконатися, що акумулятор можна відновити, вам потрібно злити електроліт і почати промивати за допомогою дистильованої води. Якщо після кількох промивань ви побачили, що вода стає чистішою, цей акумулятор може ще попрацювати. Якщо вода чорна і виділяється вугільна маса, швидше за все його, відновити не вдасться. Для відновлення використовуйте десульфатну домішку і додайте її в електроліт. Перед тим як лагодити акумулятори обов'язково ознайомтеся з інструкціями щодо використання цієї домішки. Я цього описувати не буду, оскільки це тематика для автомобільного сайту, а ми розписуємо саме бізнес ідею.

— заряд ревірсивними струмами.

— процес відновлення з використанням тренувальних циклів.

— відновлення механічним шляхом(Перший пункт, відноситься до цього типу).

— відновлення з використанням імпульсних струмів.

— з додаванням присадок.

Всі ці методи ви можете дізнатися у народних умільців, але, як правило, вони мають чітку покрокову послідовність, так що впорається з ними, зможе кожен.

Шукаєте готове рішення для бізнесу у сфері авто? Читайте готовий бізнес план магазину автозапчастин — . Ви зможете дізнатися які підводні камені на вас чекають при запуску цього бізнесу, і яка окупність вкладень. Думаємо матеріал вам буде корисним.

Як зробити так, щоб про вас довідалися?

Тут усе банально. Беремо, роздруковуємо листівки ідемо і розклеюємо їх у гаражних масивах. Також можна дати оголошення в газети, або профільні журнали. Ви можете створити власний сайт, але це тільки якщо ви живете у великому місті. У провінційному містечку, якщо ви робитимете все якісно, ​​люди самі будуть до вас звертатися.

Плюси бізнес ідеї:

- дана послуга в будь-якому випадку користуватиметься популярністю;

- Курс країн Європи на екологічну чистоту. Як відомо, викинуті акумулятори призводять до дуже сильного забруднення навколишнього середовища.

— дана послуга затребувана будь-якої пори року, особливо взимку.

- Мала конкуренція.

Мінуси:

— у деяких марках автомобілів акумулятори не знаються і відповідно не підлягають ремонту.

- Потрібен час на вивчення всіх моментів і набуття практичних навичок (але це швидше не мінус, а так зауваження).

— якщо все ж таки у вашому регіоні СТО надають таку послугу, вам важко буде з ними співпрацювати. У цьому випадку ви повинні надавати послуги вищої якості та в деяких випадках знижувати ціну, але знову ж таки це все індивідуально.

Твітнути

Чи не кожен підприємець, який володіє автотранспортним підприємством, що поважає себе і свою працю, знає, що купувати нову гуму для такого транспорту, як тягачі-причепи, вантажні авто тощо, досить дорого. Давайте розглянемо, що таке відновлення шин, і як створити свій невеликий бізнес в даному напрямку.

З чого почати?

Безумовно, всі етапи бізнесу є вкрай важливими, однак саме успішністю старту визначається багато чого. Так як відновлення автомобільних шин - це бізнес, який працює навіть в умовах кризової ситуації, він дуже перспективний і привабливий. Починати треба з грамотно продуманого бізнес-плану. До нього мають входити:

• розрахунок витрат;
• аналіз ринку конкурентів;
• місце створення сервісу;
• отримання пакета документів;
• купівля обладнання;
• оренда приміщення (з можливим подальшим придбанням) тощо.

Варто звернути увагу, що саме професіонали повинні становити бізнес-план, оскільки це дозволить уникнути грубих помилок та прорахунків. Але якщо у вас є хоч якийсь досвід, можна спробувати зробити його самому. Так як відновлення шин холодним способом дозволяє відреставрувати гуму таким чином, що її пробіг дорівнюватиме 90% від такої самої, тільки нової покришки. У той же час вартість наплавлення становить лише 65% від первісної ціни на нову гуму.

Устаткування для відновлення шин

Отже, список необхідних агрегатів, які беруть участь у технологічному процесі, відносно невеликий. Тим не менш, дешевими ці установки назвати не можна. Перше, що потрібно купити - це верстат для надягання конверта. Його призначення – фіксація протектора на час вулканізації, після чого вакуумний конверт знімається.

Не обійтися без верстата, що дозволяє нанести протекторну стрічку. Це стосується і пристрою, який монтує/демонтує кільця та обіддя. Також життєво важливим є автоклав. Це пристрій для вулканізації, що дозволяє регулювати температуру, тиск та вологість.

Але це ще далеко не весь перелік. Якщо ми хочемо, щоб наше підприємство успішно функціонувало і, що найголовніше, приносило прибуток, необхідно обзавестися і спеціальними ємностями, де зберігатиметься рідка гума. Незайвим буде і фіксатор покришок, який дозволить виконувати роботи у комфортних умовах.

Потім можна придбати ультразвуковий пістолет, він дозволяє зробити процес якіснішим, тому що без проблем виявляє усі пошкодження. Все це – необхідне обладнання для відновлення шин, яке здатне зробити ваш бізнес прибутковим.

Розрахунок основних витрат

Отже, що стосується того, скільки ми витратимо при старті і отримаємо після нього, то однозначно сказати неможливо.

Хоча це не обов'язково, бажано наявність вантажних автомобілів. Наприклад, біля різних заводів, цехів чи шахт.

А зараз трохи про те, скільки коштуватиме нам обладнання, що дозволяє виконувати високоякісне ефективне відновлення шин.

Всі описані вище агрегати, якщо вони нові, обійдуться приблизно в 40000-45000 доларів. Сума пристойна, але не обов'язково купувати все й одразу. Для початку можна обмежитися найнеобхіднішим або придбати б/в верстати.

Не варто забувати, що, крім цього, нам потрібно отримати документи, що теж не безкоштовно, в середньому це коштує близько 500-1000 доларів, але все залежить від того, як швидко ви хочете їх оформити. Щоб прискорити процес, можна буде піти до юристів. Ще нам потрібні гроші на оренду будівлі, де буде робоче приміщення і, можливо, офіс, якщо такий необхідний.

Скільки можна заробити?

Як було сказано вище, відновлення покришок холодним способом - справа прибуткова будь-якої пори року і практично не залежить від стану економіки країни. Але прибуток може бути як досить великий, і немає. Якщо ви вкладаєте близько 50 000 доларів, то в кращому випадку ця сума окупиться через 3-4 місяці, а в гіршому – через півроку.

Багато що залежить від того, як ви зарекомендуєте себе. Тому спочатку небажано брати багато замовлень. Краще зробити мало, але якісно та отримати важливих постійних клієнтів. Оскільки відновлення шин даним способом має масу переваг, та й обладнання не таке дороге, то від однієї відремонтованої покришки ви отримуватимете приблизно 20% чистого прибутку. Тому якщо вона коштує 2000 рублів, то ви отримуєте 400 рублів, інше йде на оплату роботи, матеріалів і т.д.

Відновлення покришок: технологія

Наша основна мета – це повний ремонт протектора та бічної частини. Насамперед потрібно виконати перевірку гуми за допомогою ультразвуку, що дозволить виявити приховані пошкодження. Далі на спеціальному стенді покришка проходить перевірку на наявність у її каркасі ділянок, що не відновлюються, які надалі обробляються на пневматичному інструменті.

Наступний, він найбільш відповідальний етап – шорсткування. Основне завдання – це надання шини правильної форми, що досягається шляхом видалення старого каркаса. Далі гума вирушає на вулканізатор. Після цього процес відновлення закінчено, і ми впоралися з поставленим завданням.

Як ви бачите, технологія є відносно простою. Більш того, основна перевага перед гарячим відновленням полягає в тому, що ми можемо ремонтувати як вантажні покришки, так і легкові, а це вигідніше з економічної точки зору.

Збираємо необхідні документи

У принципі кількість паперів обмежується ліцензією, документами про утилізації. Також знадобиться відкрити власне підприємство. Це може бути ТОВ, ВАТ чи ЗАТ. Краще товариство з обмеженою відповідальністю, оскільки пакет документів у разі найменший, а процес оформлення не займає багато часу.

Так чи інакше, потрібно розуміти, що краще звернутися до фахівців, інакше отримати ту саму ліцензію за місяць-другий практично неможливо. Бажано мати сертифікат якості, що підтверджує, що ви та ваші співробітники – професіонали, які знають свою справу навіть не на 100, а на всі 110%.

Безумовно, потрібні папери, що дозволяють виробництво цієї продукції, все це можна отримати у відповідних органах свого міста. Важливо офіційно працевлаштувати своїх робітників, оформити трудові книжки, давати відпустки тощо.

Трохи корисної інформації

Так як одну шину можна відновлювати 2-3 рази, а її пробіг становить близько 50000-70000 км, це вигідно в першу чергу автовласникам.

Не можна не помітити, що температура вулканізації при холодному відновленні становить лише 100-110 градусів за Цельсієм, що значно продовжує термін служби гуми, а також покращує зчеплення з асфальтом.

Якщо порівнювати із гарячим методом, то там температура перевищує 150 градусів, а це негативно впливає на каркас.

Ще одна відмінна риса полягає в тому, що повторне відновлення шин не скорочує кілометраж, тому ваш клієнт від'їздить ще стільки ж, тобто близько 50 000 кілометрів.

Якщо персонал вашого сервісу буде працювати на якість, то після закінчення робіт відремонтовану покришку практично не відрізнити від нової, це обов'язково помітить ваш клієнт, чим залишиться дуже задоволеним.

Висновок

Тепер ви знаєте, скільки вам знадобиться коштів для успішного старту. Максимум 50000 доларів, мінімум 30000. Це з урахуванням зарплат персоналу та дрібних витрат, таких як покупка рідкої гуми тощо. Потрібно пам'ятати про те, що бізнес має бути легальним, тільки так можна заробити хороші гроші та репутацію.

Безумовно, холодний метод наплавлення має масу переваг перед гарячим, з чим ми теж ознайомилися. Більше того, у нашому випадку обладнання потрібне не таке серйозне. В результаті ми маємо дуже прибуткове заняття, яке приносить добрі гроші.

Не дивлячись на велику різноманітність автомобільних магазинів та наявність запасних частин багатьох вітчизняних споживачів залучають вигідні ціни на вживані деталі, які були демонтовані з Б/У автомобілів.

Причин для їх покупки цілком достатньо, по-перше це якість (особливо, якщо запасні частини є оригінальними, виробленими офіційним виробником), а по-друге дуже дешево, ну і по-третє - велика різноманітність авто деталей на будь-яку марку. Як правило, основним джерелом таких запчастин вважаються різні автомобільні розбирання та сервіси, проте тут усі якісні запасні деталі вже давно були відсортовані та розібрані своїми ж працівниками, а низькоякісні чи деформовані готуються на продаж.

Тому відкриття спеціального магазину якісних відновлених і вживаних деталей вважається дуже вигідним бізнесом, до того ж, якщо враховувати, що на вітчизняному комерційному ринку подібних організацій досить мало, то єдиними конкурентами будуть звичайні розбирання та СТО.

Оренда технічних приміщень для бізнесу.

Для роботи з автомобільними запчастинами знадобиться досить просторе приміщення так, як крім розбирання-складання може знадобитися їх тривале зберігання. Найкраще для цього бізнесу підійде колишній сільськогосподарський або будь-який комерційний склад, невеликий промисловий цех або великий автомобільний гараж.

Приміщення повинне мати підключення всіх необхідних комунікацій, а саме електрику та воду. Всередині будівлі слід обладнати робочу область для виконання робочого процесу та зберігання готових до реалізації виробів.

Вартість площі варіюється в залежності від розташування будівлі. Наприклад у Підмосков'ї вартість 1 квадратного метра в промисловій зоні становить близько 5 200 рублів на рік. Для цього бізнесу необхідна площа від 300 кв. метрів, відповідно витрати становитимуть 300 x 5 200 = 1 560 000 рублів на рік без урахування платежів за комунальні послуги. Брати будинок або приміщення в оренду слід з урахуванням його територіального розташування до центру округу або області.

Закупівля обладнання та інструментів.

Будь-яке заняття з автомобілем або його окремими частинами вимагає наявності спеціального обладнання, інструментів та допоміжних систем. З агрегатів потрібен один автомобільний гідравлічний витяг, свердлильний верстат, фрезерувальний та прес. Оскільки робота в основному буде проводиться з автомобільними деталями, то нерідко можуть виникати труднощі в їх обробці, тому для цього слід придбати кілька комплектів дрібного інструменту. Загалом можна виділити найважливіші агрегати для бізнесу:

Гідравлічний витяг - 120 000 р.;
- гідравлічний прес – 40 000 р.;
- свердлильний верстат – 37 000 р.;
- фрезерувальний верстат – 55 000 р.;
- Набірні інструменти - 10 000 р.;
- спеціальні знімники – 5 000 р.;

Загальна вартість всіх пристроїв становить близько: 120 000 + 40 000 + 37 000 + 55 000 + 10 000 + 5 000 = 267 000 рублів. Ціна кожного агрегату може змінюватись залежно від націнки дилера або магазину. Додатково можуть знадобитися саморобні стійки, підставки та інше, вартість яких не враховується.

Робочий персонал та придбання деталей.

Для організації цього бізнесу буде потрібна стороння допомога, зокрема необхідний робочий персонал, який виконуватиме роботу та підтримуватиме діяльність компанії. До вибору робочих кадрів слід відноситися з великою увагою так, як від професіоналізму та вміння залежить рейтинг та зростання фірми. Найкраще наймати досвідчених фахівців, які раніше працювали на таких підприємствах. Початковий штат складатиметься з 5 осіб.

Робочі для компанії:

Слюсар монтажник – 35 000 р.;
- фрезерувальник, токар – 42 000 р.;
- збирач автослюсар – 40 000 р.;
- вантажник – 25 000 р.;
- торговий агент – 46 000 р.;

Заробітну плату вказано на період роботи 1 місяць, відповідно загальна сума за 1 міс. = 35 000 + 42 000 + 40 000 + 25 000 + 46 000 = 188 000 рублів, за 12 місяців = 188 000 * 12 = 2 256 000 рублів.

Головною сировиною для бізнесу будуть старі деталі, які можна закуповувати за кордоном або на прикордонних пунктах (що займаються транспортуванням та розбиранням транспортних засобів). Однак найвигідніше купувати цілий автомобіль і надалі проводити його розбирання. Вартість одного автомобіля може залежати від багатьох факторів: розмитнений - не розмитнений, стан, наявність справних вузлів та інше. Чим престижніша марка і кращий технічний стан, тим дорожчий автомобіль і його запчастини і менше потрібно їх відновлювати.

Сам бізнес у сфері відновлення автомобільних запасних частин є затребуваним, адже багато споживачів женуться за політикою цін та якістю. За сприятливих умов торгівлі (порівняно низьких цін і хорошій якості) бізнес практично не вимагатиме вкладень по рекламі. Однак для більшого ефекту потрібна організація правильної рекламної компанії.

Насамперед слід створити власний сайт, на якому можна демонструвати поточні торгові позиції та залучати клієнтом знижками та вигідними цінами. Вартість даних послуг становитиме близько 100 000 рублів без інших розхідників.

Також необхідно забезпечити рекламну підтримку через пресу, для цього потрібно подати власне оголошення, яке надалі зможуть роздрукувати в газетах чи модних популярних журналах. Розклеювання та роздача невеликих візиток також добре просувають бізнес. Вартість розклеювання та друку в пресі залежить від популярності видавництва та комісії прес-центру.

Реалізація відновлених деталей та окупність бізнесу.

Головним напрямком реалізації уживаних деталей буде продаж їх у спеціальному магазині, який спеціалізується на продажі аналогічних запчастин. У цілому нині варіантів продажу запасних частин досить багато, наприклад можна реалізовувати їх через інтернет магазин, компанії СТО і самому споживачеві на пряму.

Досить продемонструвати покупцям високу якість виконаної роботи та надійність відновлених вузлів, які згодом використовуватимуться споживачами.

Терміни окупності залежить від наявності попиту деталі.

Наприклад комплект запчастин для підвіски на іноземні марки коштує близько 50 000 рублів в середньому, за умови, що за місяць продажів буде реалізовано близько 5 - 7 таких комплектів, прибуток становитиме не менше 50 000 х 7 = 350 000 рублів за 1 міс. Відповідно за рік роботи 350 000 x 12 - 4 200 000 крб.

Основні витрати: 1560000 + 267000 + 2256000 + 100000 = 4183000 рублів на рік. Чистий прибуток за перший період роботи дорівнюватиме приблизно 4 200 000 - 4 183 000 = 17 000 руб., Що досить непогано для початкового розвитку.

Окупність бізнесу за даних показників можлива за 9 - 12 місяців.

назад

Вирощування томатів: помідорки черрі як бізнес

Проаналізувавши пропозиції на російському ринку серед компаній, що пропонують аналогічне обладнання для відновлення шин і торговими компаніями, що є за своєю суттю, нами було прийнято рішення самостійно відвідати виробників обладнання, переконатися в якості обладнання, що виготовляється, і рівні технічної підтримки. Тому, спираючись на власний досвід у виборі постачальника, враховуючи численні нюанси та особистий практичний досвід у відновленні вантажних шин, компанія РК-Райфен готова надати послуги з підбору обладнання для відновлення шин холодним методом за конкретним.

Вимогам Замовника:

Враховуючи реальну необхідну продуктивність

Можливість відновлення шин типу Super Single (385/65 R22.5)

Принцип роботи: конверти (енвелопи) чи диски (rims)

та інші фактори.

Мінімальний або базовий склад лінії включає наступні одиниці обладнання:

Автоклав (вулканізаційна камера) - місткістю від 4 до 24 шин, діаметр шин до 22,5" або КГШ, робота за європейською системою "конверт+конверт"

Шорсткувальний верстат з можливістю обробки шин типу Super Single (385/65 R22.5).

Верстат нанесення стрічки

Шиноремонтна стійка

Верстат для одягання зовнішніх конвертів

Верстат для внутрішніх конвертів

Ємність для підготовки клею

Екструдер

Колектор для збору крихти

Монорейка;

Опціонально лінію можна укомплектувати столом для підготовки стрічки - з різаком та прес-роликами, борторозширювачем з пневмо- та електроприводом та підсвічуванням, стендом фінальних випробувань шин на міцність та іншим обладнанням за індивідуальними проектами Замовника. Крім того, на такому устаткуванні з невеликими доробками можна проводити відновлення цільнолитих та пневматичних шин для навантажувачів.

Протягом не одного десятка років у більшості зарубіжних країн функціонують успішні підприємства, що спеціалізуються на відновленні шин, де . Найвідоміші виробники шин відкривають дочірні філії, які займаються цією галуззю. Такі відремонтовані колеса набувають другого життя, вони продаються за низькою вартістю, що особливо приваблює економних автовласників. Відновлення шин проводиться декількома способами, які зводяться до нарощування нового покриття. Варто розібратися з необхідністю покупки таких покришок, їх зносом та міцністю.

Відреставровані покришки на порядок дешевші, ніж нові

Способи реанімації старих покришок

В останні роки уряд намагається оптимізувати відходи автомобільного виробництва, вторинне сировину максимально переробляється задля подальшої економії коштів та захисту екології. Друге «життя» відпрацьованих коліс після реабілітації економить не мало не мало – п'ятдесят відсотків від загальних витрат.
Відновлення гуми проводиться двома основними способами:

• збільшенням заглиблень та подальшим створенням малюнка;
• гарячим чи холодним відновленням – нарощуванням нового протектора.

У першому випадку покришку, що відпрацювала, старанно зачищають і в першорядному малюнку створюють множинні поглиблення, природно, це призводить до зменшення гумового шару. Такий спосіб не завжди є безпечним, адже поведінка такого колеса є непередбачуваною.

У другому випадку передбачено два варіанти подальших дій:

• гаряче нарощування, створюване за допомогою вулканізації, нанесення іншого;
• холодне нарощування, що полягає у наклеюванні на протектор гумового кільця.

Відремонтовані колеса працюють практично однаково, гаряче відновлення шин дає меншу ймовірність шлюбу, зате при холодному способі реанімувати шини можна не раз.

Холодний спосіб - найбюджетніший процес

Не всі шини підлягають можливості відновлення, необхідно враховувати стан їх каркаса. Отже, насамперед покришки діагностуються, оглядаються отримані у процесі експлуатації ушкодження. Внутрішні та бічні сторони шини, її борти та коронки повинні бути максимально цілими, що забезпечить подальшу можливість експлуатації.

Другий етап робіт - видалення зношеного протектора. Гуму вставляють у спеціальний пристрій, де вона накачується повітрям і з неї знімається верхній гумовий шар. Наступна стадія - шорсткування, що дозволяє відсіяти зношені колеса. Покришки, що підлягають ремонту, позбавляють від дрібних недоліків, зокрема, прибирають порізи і проколи.

Відновлення протектора шин вимагає певних навичок, новий шар, що нарощується, покривається рідкою гумою, що дозволяє якісно і надійно прибрати старі пошкодження і забезпечити щільне . Грунтовка здійснюється ручним екструдером, після неї накладається протектор, який має певний малюнок. Товщина гумового шару обрізається по довжині кола покришки повної повітря шині.

У спеціальному верстаті шину складають конвертом і надягають на камеру та обід. Ідеально відреставровану шину відправляють на вулканізацію в автоматизований автоклав, де протекторна стрічка надійно закріплюється, створюючи єдину конструкцію з каркасом. Використовувані в процесі обід та камера пізніше демонтуються.

Відновлення холодним способом у результаті перевіряється додатковою діагностикою. Після перевірки під тиском шина оснащується гарантійним талоном. У деяких СТО можна отримати гарантію на 100 тисяч кілометрів.

Гарячий спосіб найнадійніший?

Способи «реанімування» покришок поєднує кілька моментів:

• первісна діагностика придатних для переробки шин;
• шорах - зняття частин зношеного протектора;
• базовий ремонт очищеного колеса (зняття шматочків стекол, металевих частинок).

Однак, незважаючи на те, що два методи мають стільки однакових операцій, процес відновлення різний. Холодне відновлення дозволяє оновити шини великого розміру (R14-R24). До цієї категорії належать , великогабаритної техніки та авто класу «Джип».

Гарячий спосіб здійснюється так: на відпрацьовану шину накладається простий невулканізований гумовий шар. Подальше нанесення малюнку відбувається під час подальшої вулканізації. Новий малюнок нанесений на прес-форми, що працюють під тиском при температурі 140 °C. Останнім часом такий спосіб практично не застосовується, однак він є оптимальним для легкових шин з розміром колеса R13-R16, а також мікроавтобусів.

Безперечні плюси та передбачені мінуси технології

Вибираючи між новими покришками та відновленими, слід знати про всі ризики, на які схильні використані раніше шини. Способи відновлення шин різні, коштів на таку операцію потрібно чимало, адже для «реабілітації» потрібне спеціалізоване обладнання, навчені спеціалісти та якісний матеріал, бажано вітчизняного виробництва.

Не секрет, що більшість автовласників завжди орієнтують свій вибір на продукцію, завезену з-за кордону. Зношений протектор буде відремонтований російськими матеріалами, через що якість такого агрегату стає спірною. Використовувати закордонні гумові пластини дуже дорого.

Відновлення легкових шин допускається при незначному зносі. Таке можливе лише тоді, коли покришки функціонували в нормальних умовах, шини не мали великого навантаження, не пошкоджено корд, відсутні деформації. Однак на практиці таке просто неможливо, через що до відновлення придатні лише поодинокі колеса з добрими зовнішніми характеристиками. Незважаючи на те, що іноді шина здатна до п'яти років зберігати працездатність, її постійно треба оглядати на предмет старіння і тріщин, інакше це може призвести до плачевних наслідків - колесо з тріщиною лусне в будь-який момент.

Є ще один істотний недолік - зробити балансування такого колеса не завжди можливо.

Отже, якщо ця технологія має стільки мінусів, навіщо її використовувати? Давайте розберемося, насправді не все так погано, як здається спочатку. , набраним за короткий часовий проміжок, буде чудово їздити на відновлених покришках. Кваліфіковані майстри, які працюють на хорошому обладнанні, швидко та якісно відремонтують таку гуму.

Відновлення зимових шин допоможе власнику заощадити чималу кількість коштів, фахівці зможуть:

• відремонтувати корд за допомогою нових накладених ниток;
• прибрати мікротріщини шляхом термічного запаювання;
• найзношеніші ділянки будуть нарощені за допомогою прокату або ультразвукових досліджень;
• новий шар на шину буде приклеєний так, що шина буде виглядати як нова.

Висновок

Однак не варто все життя їздити на реанімованих колесах, відомо, що поскупившись, доведеться заплатити двічі. Відновлені покришки вимагають більш дбайливого відношення: небажано порушувати швидкісний режим, поводитися агресивно за кермом. Але і це не дасть повної безпеки, покупка коліс - лотерея, яка може забезпечити господарю непередбачені витрати. Найкраще купувати такі шини для автопарків таксі чи іншого комерційного транспорту. Незважаючи на те, що відновлення шин - це насамперед програма захисту нашої екології, автовласник сам повинен вирішити питання доцільності такої покупки.